2017年2月19日，湖北省襄阳市，一位车主在南湖宾馆免费提供的电动汽车智能充电桩停车位前为自己的电动汽车充电。
近日，网上传出的“北京新能源汽车全面停售”消息引发公众广泛关注。中国网记者走访发现，新能源汽车虽并未停售，但购车后的上牌却存在很大问题，部分消费者的中签指标面临作废风险。
中国网记者致电北京比亚迪、北汽新能源等多家4s店，销售人员均否认停售传闻。
北汽新能源广营店工作人员告诉记者,店内的新能源车仍可销售，“开票、保险等手续都可以办理，只是暂时无法上牌，预计26日前可以办理。”比亚迪4S店的工作人员也表示，他们得到消息，“本月20多号《目录》重审就将完毕，购车上牌可以恢复正常。”
1月8日，中机车辆技术服务中心下发“关于调整《新能源汽车推广应用推荐车型目录》申报工作通知”，要求车辆生产企业进行网上申报。同时，2016年发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中的1至5批车型需重新核定。审定合格车型才能进入新能源汽车推广应用推荐车型目录。
那么部分4S店给出的“可以上牌”的承诺是否可信？北京市车管所的工作人员告诉记者，新能源汽车上牌要求所购车型必须在经信委发布的目录中，目前要等待目录出台。
对于推荐车型目录的公布，北京经信委2月17日在官方微博给出答复，称“正加紧组织收集企业申报材料，争取本月26日前推出2017年第一批北京市新能源小客车生产企业和产品名单。”
对于部分中签指标在目录发布前到期的消费者面临的问题，中国网记者致电北京交通运输服务监督热线，工作人员表示，新能源汽车的购车指标与普通汽车不同，无法申请顺延，指标到期的车主只能选择重新申请。
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